«Der Flughafen wird politisch betrieben»
Nach zehn Jahren als Skyguide-Chef blickt Daniel Weder auf schwierige Momente zurück und erklärt, wie der Flughafen Zürich funktionieren müsste. Ein Gespräch über Fehler, Drohnen, Südstarts und die Zukunft der Flugsicherung.
«Im Prinzip könnten die Lotsen die Flughäfen Zürich und Genf lahmlegen»: Der abtretende Skyguide-CEO Daniel Weder im Tower am Flughafen Zürich.
Francisco Carrascosa
Herr Weder, Sie verlassen eine Firma, in der Fehler fatale Folgen haben können. Sind Sie erleichtert, diese Verantwortung nun abgeben zu dürfen?Daniel Weder: Ja, das bin ich. Diese Verantwortung habe ich die ganzen zehn Jahre gespürt. Am Schluss – man wird älter – wurde es schwieriger, sich zu erholen.
